„Fasciculul de energie terestru” va fi transmis „strict controlat” spre un receptor integrat în aripa aeronavei stratosferice (HAPS) PHASA-35

Continuare În prima parte a articolului (vezi dronele.ro/energie-…pentru-zborul-non-stop-al-haps/) s-a scris despre noua tehnologie care va asigura energie aeronavelor de mare altitidine (HAPS, High Altitide Pseudo Satellite) alimentate de la Soare și baterii. Pentru a soluționa problema descărcării bateriilor pe timpul nopții sau în zonele cu expunere redusă la lumina solară, compania britanică BAE Systems, prin divizia sa Prismatic, a creat sistemul de „transmitere strict controlat a unui fascicul de energie terestru”. Drona HAPS PHASA-35 alimentată cu energie solară, a fost modernizată ca să poată recepționa direct energia sub formă de microunde transmisă de stațiile de la sol. Sistemul va permite dronei să execute „misiuni de comunicații și recunoaștere în stratosferă fără întrerupere pe o durată de până la un an”. Totodată, va conduce la reducerea greutății bateriei solare, „facilitând transportul unor senzori și a unor sisteme de comunicații mai grele și mai performante ca niciodată” (newatlas.com). În articolul de pe site-ul ukdefencejournal.org.uk se arată că, „reducerea greutății bateriilor de la bord va elibera din capacitatea suplimentară a unei aeronave care dispune deja de o sarcină utilă (payload) de până la 15 kg, valoare de vârf în clasa sa”. Sarcina utilă va putea fi utilizată flexibil, va putea transporta o gamă variată de senzori pentru aplicațiile de culegere de informații, supraveghere și recunoaștere (ISR, Intelligence, Survellence and Reconnaissance), de comunicații, observarea Pământului și de apărare. Proiectul, o parte importantă a programului agenției britanice ARIA (Advanced Research and Invention Agency) numit Enduring Atmospheric Platforms (Platforme Atmosferice cu Autonomie Extinsă), include modernizarea aeronavei HAPS PHASA-35 (Persistent High Altitude Solar Aircraft) și se va finaliza cu o demonstrație de zbor cu drona. Scopul finanțării susbsidiarei Prismatic a companiei BAE Systems de către ARIA este dezvoltarea în următorii trei ani și jumătate a sistemului care va utiliza stații terestre ca să transmită microunde spre aeronavă. „Captate de un receptor integrat în aripile dronei, acestea vor fi transformate în energia electrică necesară alimentării motoarelor și bateriilor” (newatlas.com). Până la invenție, absența luminii solare provoacă, în cele din urmă, descărcarea bateriilor și o planare îndelungată până la revenirea la sol. Validarea soluției de transmitere a energiei prin fascicul „va deschide perspective noi pentru zborul stratosferic” al platformelor solare de tip HALE (High-Altitude Long Endurance), după cum scrie un articol de pe site-ul uasvision.com. „Transmisia de energie la distanță asigură o alimentare constantă indiferent de anotimp și permite zborul continuu pe perioade de până la câteva luni”. În comunicatul companiei se menționează că, „frecvențe similare din spectrul microundelor sunt deja utilizate pe scară largă în aviație, în comunicațiile prin satelit și în tehnologia radar”. Pseudosatelitul de mare altitudine PHASA-35 poate opera în stratosferă la altitudini de peste 66.000 fts (20.117 de metri) cu o viteză de croazieră de 49 de noduri (peste 56 mph, în km/h 90,75) folosind energia solară și, pe timp de noapte, bateriile. Anvergura aripilor din compozit de carbon este de 115 fts (35 metri), are greutatea de 150 kg (33,7 lbs) și poate transporta echipamente de până la 15 kg (aprox. 33 lbs). În timp ce zboară la mare înălțime, aparatul extrem de ușor PHASA-35, conceput ca o alternativă mai puțin costisitoare a sateliților, poate :

• servi ca platformă de monitorizare în misiuni de informații și control al frontierei,
• asigura o legătură de comunicații permanentă, de ex. semnalul în rețele 5G din zone izolate,
• interveni ca ajutor în caz de dezastre naturale,
• fi folosit la observarea neîntrerupt a Pământului și la supraveghere.

Conform articolului publicat recent de site-ul uasvision.com, drona de tip HAPS PHASA-35 oferă o flexibilitate mult mai mare din punct de vedere al aplicațiilor (unde, când și cum poate fi utilizată) și al modernizării, în comparație cu sateliții artificiali. Este aproape sigur că acest avantaj să fie de necontestat la finalizarea modificărilor structurale, a completării cu dispozitive noi, dar mai ales a demonstrației de zbor programată de agenția ARIA și de compania britanică Prismatic (subsidiară a gigantului BAE Systems), ca urmare a „parteneriatului tehnologic de anvergură” al acestora.