Prin parteneriatul încheiat la începutul acestei luni, companiile americane Ouster și GeoCue au anunțat „integrarea LiDAR-ului digital Rev8 OS1 Max în linia de produse TrueView”

În urma unei colaborări încheiată recent, „senzorul LiDAR Rev8 OS1 Max al companiei Ouster va fi integrat în linia de produse TrueView de la GeoCue”. Cele două companii au anunțat „parteneriatul strategic” la începutul acestei luni (septembrie 2026) la San Francisco, prilej cu care Ouster a făcut o demonstrație cu ultimul model „LiDAR digital color nativ” (Rev8 OS1 Max), la standul propriu de la „principalul eveniment internațional de tip expoziție și conferință educațională dedicat integrării și operării dronelor aeriene comerciale”, organizat la Caesars Forum din renumitul oraș Las Vegas, statul Nevada. Este vorba despre cunoscutul eveniment Commercial UAV Expo, care se adresează, în primul rând, profesioniștilor preocupați de integrarea și operarea aeronavelor fără pilot la bord (UAV, Unmanned Aerial Vehicle) sau a sistemelor de aeronavă fără echipaj uman (UAS, Unmanned Aircraft Systems). „În fiecare an, în Las Vegas se reunesc pentru acest eveniment de referință al industriei dronelor comerciale mii de utilizatori, producători de echipamente hardware, dezvoltatori de software, furnizori de servicii și inovatori” (expouav.com). Parteneriatul dintre companiile GeoCue și Ouster „vizează clienții din domeniul utilităților și infrastructurii” și are la bază alte extinderi ale GeoCue pentru TrueView, inclusiv ale dronei din gama medie TrueView 540, dezvoltată în colaborare cu CHC Navigation și „concepută pentru cartografiere și topografie profesională cu drone”. Într-un articol publicat pe site-ul dronelife.com se menționează că, „senzorul LiDAR digital color nativ al Ouster completează încărcăturile utile (payloads) TrueView 1 de la GeoCue și puternicei platforme software LP360 point-cloud” pentru furnizarea de date la nivel topografic, pentru „cartografierea coridoarelor de utilități și a infrastructurii din Statele Unite”. Pe același site mai este specificat și că „senzorul respectă legea BABA* (abrev. pentru „Build America, Buy America Act”), conformitate importantă pentru proiectele federale”. Trebuie amintit că, LiDAR (Light Detection and Ranging) este o tehnologie de teledetecție care folosește impulsuri laser ca să măsoare distanțe și să creeze hărți, respectiv modele 3D, extrem de precise. Frank Darmayan, CEO al GeoCue, a declarat „Mutăm topografia americană cu drone către sistemele de detectare asociind încărcările noastre utile ale TrueView cu Rev8 OS1 Max de la Ouster”. Domnia sa a adăugat, „Această tranziție ne permite să oferim clienților o soluție de înaltă performanță, care furnizează datele de calitate topografică pe care se pot baza pentru monitorizarea infrastructurii critice și pentru proiectele de cartografiere la scară largă”. CEO-ul companiei Ouster, Angus Pacala, este sigur că, „Integrarea senzorului nostru Rev8 OS1 Max oferă precizia și fiabilitatea de nivel topografic, atât de necesare profesioniștilor în cartografierea cu drone” și consideră că, „Parteneriatul cu GeoCue este o dovadă că LiDAR-ul digital color nativ va putea servi ca un punct de pornire în aplicațiile de inteligență artificială (AI, Artificial Inteiligence), care au un impact puternic asupra infrastructurii și a siguranței publice”. În setul de instrumente topografice, dronele aeriene au devenit o tehnologie indispensabilă. Cartografierea cu drone face ca achiziția, procesarea și analiza datelor să fie mai eficiente și mai precise. „Tehnica de cartografiere cu UAV a evoluat rapid și a schimbat modul cum profesioniștii topografici colectează datele” (geocue.com). „Soluțiile de cartografiere cu dronele GeoCue cuprind o gamă completă de sisteme, de la nivelul de bază până la nivelul avansat, pentru colectarea prin fotogrametrie și LiDAR. Includerea cartografierii cu drone adaugă un avantaj tehnologic substanțial unui domeniu extrem de competitiv”. Pentru Geocue, o soluție completă este alcătuită atât din componentele software, cât și din cele hardware, care îmbinate ajută utilizatorii de la faza de colectare până la livrarea datelor. În descrierea procesului de cartografiere de pe site-ul geocue.com se face remarca, „Este un obicei ca utilizatorii să achiziționeze hardware de cartografiere cu drone și să realizeze că nu este inclus software-ul. La GeoCue, soft-ul este inclus în pachetul extins de post-procesare. TrueView™ LP360 ofeă instrumente pentru vizualizare rapidă și generare produselor derivate”. LP360 „aduce puterea norilor de puncte 3D pe ecranul calculatorului din fața utilizatorilor, oferind astfel controlul complet asupra rezultatelor”. Va urma.

* Legea BABA (Build America, Buy America Act, abreviat uneori BABAA) a fost întâi de toate un concept, dar a devenit ulterior „una dintre cele mai importante reglementări privind achizițiile care modelează în prezent proiectele de infrastructură din Statele Unite”. Ansamblul de reglementări are un impact major, iar modalitatea prin care organizațiile implicate în infrastructura de transport le abordează este esențială, „atât pentru evitarea întârzierilor în realizarea proiectelor, cât mai ales pentru menținerea eligibilității privind finanțarea federală” (whitecase.com). Managerii de proiect riscă penalizări și amânări de la termene dacă nu respectă întocmai cerințele legii. Există, totuși, multe organizații care întâmpină dificultăți în înțelegerea cerințelor BABA și a modului de aplicare a regulilor privind aprovizionarea cu produse de proveniență internă. Cerințele procedurale prevăzute de BABA, orientate în general pe implementarea politicii „Buy America”, includ obligația agențiilor de a reanaliza toate cerințele existente privind favorizarea produselor americane. În Statele Unite, Departamentul pentru Comerț (U.S. DOC, Department of Commerce), care are ca misiune „crearea condițiilor necesare pentru creștere economică și a oportunităților pentru toate comunitățile”, este implicat direct în coordonarea implementării inițiativei BABA. Clauza preferințială „Buy America” are ca principal scop „stimularea producției interne, consolidarea lanțurilor de aprovizionare durabile și favorizarea creării de locuri de muncă în Statele Unite” (commerce.gov).