Eiger (RigiTech) și DLV-2 (Speedbird) sunt „dronele-medicale” folosite în Belgia pentru transportul de probe patologice, medicamente și altele

Continuare Decizia luată de Skyports Drone Services de a pilota drone ale companiilor RigiTech (Elveția) și Speedbird (Brazilia) are la bază caracteristicile, peformanțele și, bineînțeles, potrivirea acestora cu nevoile cerute în cadrul proiectului BURDI (vezi articolele din revista on-line dronele.ro, transport-medical-transfrontalier-cu-UAV… -1/ și transporturi-medicale-in-belgia-prin-proiectul-burdi-2/ publicate în această lună, august 2025). Modelele selectate, Eiger, și respectiv DLV-2, sunt declarate ca fiind „dronele emblematice” ale celor doi producători. Eiger, un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) conceput de inginerii companiei Rigi Technologies SA pentru logistică, poate deveni o componentă de bază în distribuția materialelor și dispozitivelor în operațiuni de amploare, în special militare. Drona Eiger este destinată „livrărilor cu rază lungă de acțiune”, este „perfectă pentru operațiuni pe timp de zi sau de noapte” și poate „rezista” în zborul orizontal la un vânt cu putere de până la 15 m/s, ceea ce înseamnă 54 km/h (rigi.tech). Este atât de silențioasă încât reprezintă „un salt înainte în acustica dronelor”. Acest model este o combinație între un quadcopter (UAV cu patru propulsoare), pentru decolarea și aterizarea pe verticală (VTOL, vertical take-off an landing), și un UAV cu aripi fixe (fixed wing) pentru zborul orizontal (înainte). Patru elice pentru ridicarea de la sol și pentru aterizare sunt montate pe un suport fixat pe aripi, două elice pe fiecare suport. A cincea elice, pentru zborul de croazieră, este poziționată în partea din spate a aeronavei (vezi imaginile alăturate). Concepută pentru operațiuni dincolo de linia vizuală a operatorului (BVLOS, beyond visual line of sight), drona Eiger este pilotată de la distanță și autonom de RigiCloud, software-ul bazat pe cloud proprietate a companiei Rigi Technologies. Fiecare zbor se execută pe rutele planificate și programate, „pe baza datelor calculate și instrumentelor proiectate special pentru logistica aeriană” (rigi.tech). Un pachet unic de orientare ajută drona să execute operațiuni de livrare, chiar dacă zboară BVLOS, iar dacă apare un incident, recuperarea este asigurată cu ajutorul unei parașute. Echipată cu senzori și tehnologie de poziționare de ultimă generație, „excelează în navigarea și coborârea spre locurile de aterizare prestabilite cu o precizie de neegalat”. Aceste dotări permit dronei să aterizeze în siguranță în zone periculoase și să atenueze riscurile de coliziune și eventuale daune. Iată câteva date din broșura cu specificațiile tehnice,

• dimensiuni, în centimetri (L x l x î) : 270 x 164 x 42,
• greutatea, fără baterii și sarcină utilă : 14 kg,
• greutatea, inclusiv baterii : 18 kg,
• greutatea maximă a încărcăturii : 3 kg,
• rezultă, greutatea maximă la decolare : 21 kg,
• dimensiuni sarcina utilă : 45 x 16 x 21 cm,
• raza (distanța) maximă de acțiune : 100 km,
• temperatura (minimă – maximă) de operare : 0^oC – 40 ^oC,
• altitudinea maximă : 3.000 m AMSL*.

Integrarea perfectă în spațiul aerian se realizează prin sistemul propriu de detectare și de evitare (DAA, Detect and Avoid), care deține componente de eliminare automată a conflictelor de trafic. Cu toate aceste calități de care beneficiază drona Eiger, compania RigiTech, care reușește „să scoată la iveală avantajele reale ale tehnologiei dronelor”, se poate lăuna că „a redefinit logistica”. Probleme precum accesul dificil la bunuri, care afectează semnificativ locuitorii din anumite zone, se rezolvă „zburând peste orașe aglomerate, râuri, lacuri și munți”. Cu drona Eiger se poate reduce timpul de livrare, iar accesul la medicamente, dispozitive medicale etc. se face cât mai rapid posibil. RigiTech este deja unul dintre cei mai mari operatori de livrări medicale cu drone din Europa. Încă din 2022, a primit aprobarea BVLOS din partea Autorităților Franceze de Aviație Civilă (Direction générale de l’aviation civile, DGAC) și, pentru a colabora cu partenerii săi la standardizarea industriei logistice a dronelor în ceea ce privește aspectele tehnice, operaționale și de comercializare, compania elvețiană Rigi Technologies SA a devenit membră a rețelei virtuale Drone Logistics Ecosystem (DLE). Sediul RigiTech este în Prilly, o localitate situată în districtul Ouest Lausannois din cantonul elvețian Vaud. Prilly este una dintre suburbiile vestice ale orașului Lausanne. DLE, sau ecosistemul logistic pentru drone, este o rețea globală de instituții (companii, universități, guverne, investitori și alte entități) care operează în industria logisticii cu drone și are ca obiectiv reunirea părților interesate pentru a standardiza acest domeniu în rapidă dezvoltare, prin „accelerarea marketingului transfrontalier al produselor și serviciilor membrilor săi” (unmannedairspace.info). Într-un articol ce urmează să apară în revista on-line dronele.ro va fi prezentată drona DLV-2 a companiei Speedbird. Va urma.

* AMSL (Above Mean Sea Level, adică deasupra nivelului mediu al mării)  este distanța măsurată pe verticală (înălțimea, cota sau altitudinea) a unei locații în raport cu un nivel mediu istoric al mării. Este un termen folosit foarte des în aviație, acolo unde majoritatea înălțimilor sunt înregistrate și raportate în AMSL. Nivelul zero variază în diferite țări din cauza diferitelor puncte de referință și perioadelor istorice de măsurare. Schimbările climatice și alte forțe pot determina variația în timp a nivelului mării și a altitudinii. Ca și AGL (Above Ground Level, deasupra nivelului solului), AMSL este o modalitate de măsurare a altitudinii, una dintre diferențe făcându-se în funcție de contextul diferit în care sunt utilizate, cum ar fi aviația, meteorologia sau geografia. Explicațiile au fost preluate de pe support.skeydrone.aero, un site care prezintă în amănunt cei doi termeni, AGL și AMSL.